GWS E-starter

Min GWS E-starter ifrån MFT.nu har kommit!
Det är min första GWS byggsats så jag visste inte riktigt vad jag skulle förvänta mig, men jag måste säga att jag blev positivt överraskad över den höga kvalitén!
cellplast detaljerna (kropp,vinge,fena,stabbe) var väldigt fint gjutna och passar bra ihop, och sen är det skönt med byggsatser där allt ingår som stötstänger gångjärn osv..
till och med en motor och propeller ingår, även om jag inte planerar använda motorn så är det trots allt mycket flygplan för pengarna!
en annan sak som jag uppskattar är när det ingår en ordentlig beskrivning, även om jag byggt tillräckligt många flygplan för att få ihop dom ändå så är det skönt med en bra beskrivning.
beskrivningen som följer med GWS E-starter är nog en av dom bästa jag har sett!
bra färgfoton med "steg för steg" bilder på allt, väldigt pedagogiskt och enkelt även för nybörjare att förstå.



Även om det här inte är en balsa byggsats med 100-tals delar så är det fortfarande en byggsats och inte ett ARF plan där allt är förberett. kroppen levereras i två halvor som man får limma ihop själv, och det tycker jag är perfekt eftersom man då kan planera sitt bygge lite bättre än om man får en färdig limmad kropp, det är så klart extra bra om man som jag tänker införa en heldel ändringar eftersom det ska bli ett FPV plan.

massor av tillbehör följer med byggsatsen, motor, propeller, lim, stöstänger, linkage, landställ, hjul osv..

Nya saker till Foxen.

5 grams motor till vänster, 10 grams motor till höger.

Mina 10grams motorer har kommit ifrån hobbyking.com, tog typ en vecka och inga extra tull avgifter denna gång...
på bilden ovan kan ni se skillnaden mellan en 5 grams motor till vänster och den nya 10 grams motorn till höger. det visade sig att dom använde samma motorfäste så bytet gick väldigt enkelt!


Jag köpte även ett nytt batteri pack, och det visade sig vara mindre än det gamla trots att det gamla var ett 300mAh och det nya är 360mAh (det nya är dock något tjockare).
men nu undrar jag om jag inte borde ha köpt ett större pack eftersom jag flyger med två motorer?

Små segelplan för hemmet

Nu när jag är mycket i hemmet eftersom jag är pappaledig så blir det mer intressant att bygga flygplan som kan flyga i vardagsrummet.
därför har jag gjort några små enkla segelplan i papper och kolfiber!

det som behövs är ett vanligt A4 print papper och en tunn kolfiber pinne 0.5mm.
längden på pinnen är samma som bredden på papperet.

Vik A4 pappret på mitten


klipp ut vinge, stabilisator och fena ur pappret ifrån mitten, så att det går att vika ut en hel vinge med lika sidor. jag klippte även ur en extra framkant till vingen för att göra den stadigare, den limmades fast på vingen med vanligt stift lim (beronde på vilket papper man använder så är inte det alltid nödvändigt med en extra framkant).

Jag klippte även ut en liten dubbelvikt pappersbit som vingen limmades fast på.
den är någon millimeter högre i vingens framkant för att vingen ska få rätt anfallsvinkel i förhållande till stabilisatorn.
längst fram på kroppspinnen har jag en litenbit elkabelhölje som jag har tryckt på pinnen för att få rätt tyngdpunkt, det gör att det är lätt att skjuta den fram och tillbaka för att prova sig fram var bästa tyngdpunkt är.

Om ritningar önskas så kan det ordnas...

jag gjorde även en mindre variant med 0,25mm kolfiber pinne

och en med nerslipad depron till vingarna istället för papper..

Walkera helikopter säljes.

Jag ska försöka sälja lite saker för att försöka få råd med en ny radio.
först ut är min RC helikopter:

Walkera helikopter (T rex 450 kopia)
robbe g-400 gyro
helikoptern är helt komplett bortsett ifrån mottagare och batteri.
extra bommar, rotorblad och andra små tillbehör.

Jag har haft den i min ägo lite mindre än ett år, jag köpte den begagnad och enligt den tidigare ägaren så funkar den utmärkt, jag började att trimma in den och lära mig hur den funkar eftersom jag aldrig haft en helikopter tidigare, men insåg snabbt att helikopter inte var min grej och har inte haft tid med den så nu säljer jag den.

pris:500kr plus eventuell frakt (eller avhämtning i järfälla)

kontakt: bjornbot(at)gmail.com

Mitt nya FPV Plan.

Hjulen ska bytas..

Nu har jag beställt en GWS E-starter hos MFT.nu.jag har suttit och letat efter ett lämpligt (billigt) flygplan i några dagar nu, helst ett som jag har motor och acc till redan så att jag inte behöver köpa allt nytt.jag tittade på en hel del olika plan, jag ville ha ett plan som skulle vara lite roligare att flyga än ett segelplan men samtidigt ville jag inte ha ett allt för snabbt plan heller..
ganska länge var jag inne på att skaffa mig en Multiplex Funjet eftersom jag har sett att ganska många har använt såna med gott resultat till FPV, dessutom har jag en passande motor liggandes, men i slutändan så kändes det som ett lite för snabbt plan, jag vet inte om jag är riktigt redo för det än..

Istället blev det en klassisk trainer, ganska lik den Thunder tiger Eagle som jag hade som första riktiga motor kärra när jag lärde mig flyga RC på tidiga 90-talet.
jag valde imellan att köpa ett lite dyrare Multiplex plan i det extremt hållbara ELAPOR eller det billigare GWS planet i vanlig cellplast..I vanliga fall hade jag valt ett plan ifrån Multiplex, men ekonomin tillät inte det den här gången utan jag fick välja det billigare GWS planet (som dessutom var på rea)!jag räknar inte med att jag kommer ha planet jätte länge endå, jag ser det mer som ett steg i min träning så att jag så småningom kan flyga svårare plan FPV.

Det som talar imot att använda ett Cessna liknande plan till FPV är att man får propellern i synfältet. men jag tycker inte det stör så värst mycket, det har man ju ofta när man flyger på riktigt också. jag är inte så mycket för att filma snygga vyer ändå, jag tycker oftast det är roligare att flyga lågt än högt och långt..
men jag hoppas fortfarande att jag ska få flyga ovanför molnen en dag, men först måste jag skaffa mig OSD med gps så att jag hittar hem.

Det som jag tycker ska bli roligast med att ha en trainer är att den har landställ så att det går att träna start och landningar!
jag vet inte hur jag ska göra med skev/sidroder dock, man behöver sidroder för att göra start och landningar, men jag brukar ha kamera panorering på den spaken och jag vet inte om jag är beredd att flyga med bara sidroder.
lösningen på problemet är att jag måste skaffa mig en bättre radio så att jag kan skaffa mig en headtracker. då behöver jag ingen spak till panorering, men det känns rent ekonomiskt lite avlägset just nu...
(är det någon som läser det här som har en gammal 35mhz Futaba 6EX, FF7, FF9 radio liggandes så är jag intresserad)

Jobbig morgon...

Jag skulle provflyga min Easyfly med mitt 1.3ghz diversity system idag.

jag hade dessutom en ny lite mindre driv acc för att göra planet lite mindre framtungt, annars var allt samma som tidigare. vid första starten så märkte jag att planet verkade extremt framtungt och efter några varv beslutade jag att ta ner planet, planet kändes konstigt hela tiden och jag kunde inte sätta fingret på vad det var... jag satte ner det ganska hårt, men jag var mest glad att få ner det i ett stycke, videolänken funkade dock väldigt bra.

jag kontrollerade planet noga och jag kollade så att servona verkade funka och satt fast ordentligt, allt verkade okej.

Jag bytte till gamla accen för att se om det var det, eftersom det var det enda jag ändrat sen jag flög med planet sist. jag gjorde en ny start och märkte direkt att något allvarligt fel, jag fick hålla nästan full höjd för att hålla planet flygande!

och innan jag hann vända tillbaks kraschade planet ifrån trädtopps höjd nästan rakt ner i marken...

När jag inspekterade planet igen såg jag att stabilisatorn var lös och det förklarar det mesta!

det förklarar varför jag fick trimma upp så mycket för att hålla planet flygande under första flygningen trots att nosen var lättare än tidigare..

förutom att nosen är ganska mosad igen så är även vingfästet trasigt och jag vet inte om det känns värt att laga planet den här gången.

nu måste jag hitta en nytt plan att flyga FPV med, men jag har spenderat ganska mycket på mitt Multiplex FOX projekt så jag vet inte om jag har råd med något nytt plan just nu.

FOX projektet är förvisso också ett FPV flygplan men det är mer ett expriment i att se hur litet ett FPV plan kan vara och har därför inte lika höga krav på videokvalitet och sånt som på ett fullstort FPV plan..

Om jag får välja så är mitt nästa plan lite mindre och lite snabbare än min Easyfly, men endå stort nog för standard utrustning och framför allt så måste det vara billigt om jag ska ha råd med det den här månaden!

Tips på lämpliga plan mottages gärna!

FPV FOX uppdatering

Jag har gjort en beställning hos Hobbyking.com med lite nya uppgraderingar till min Fox.

jag brukar oftast vara solidarisk och beställa ifrån någon av dom svenska handlarna, men i det här fallet hittade jag inte vad jag letade efter hos någon av handlarna i sverige.

det fanns dom som hade några av sakerna jag sökte men inte allt, och jag ville inte betala för frakt mer än en gång...

Efter provflygningarna med foxen blev det tydligt att den var lite motorsvag, så istället för att prova fler propellrar som jag tänkt ifrån början, så köpte jag två nya 10grams motorer istället!

beställde även lite annat smått och gått, men jag återkommer till det när jag fått hem sakerna.

Pantilt

Nu ska jag vara Pappaledig i 4mån, men innan jag på började min ledighet hann jag få ihop en pantilt grej till FPV kameran iallafall.

inte för att jag har någon headtracker än, och det verkar inte som att jag lär få det den närmsta tiden heller, Jag hade hoppats att Damntronics headtrackern skulle funka till min radio eftersom den funkar till flera andra billigare radios, men till just min radio funkar den inte...

så innan jag har råd med en ny radio så kommer jag nog inte ha mycket nytta av den här pantilt grejjen tyvärr..

FPV FOX jungfru flygning!

Jag provflög min FPV FOX idag!

Jag fick min Fatshark Tx ifrån electronicaRC igår och då bestämde jag mig för att istället för att vänta på ett nytt servo så byggde jag om skevroder linkaget så att jag bara använder ett servo istället för två och därmed även spara lite vikt, det är heltklart snyggare med två servon men nöden har ingen lag eller vad det heter... i morse innan jobbet bar det iväg, det blåste lite mer än vad jag hade önskat, men det kunde inte hjälpas man vet ju aldrig när man får en ny chans.

jag vände mig imot vinden och gav full gas och med ett stadigt kast så var den iväg! jag märkte direkt att den var lite framtung, jag fick trimma upp ganska mycket för att hålla den i planflykt, men den flög iallafall!

jag gjorde några varv och sen tog jag ner den för att flytta accen lite bakåt, jag hade medvetet satt tygdpunkten lite långt fram eftersom jag vet att den flyger riktigt dåligt med tyngdpunkten förlångt bak..



Andra starten gick bättre, jag gjorde några rundor igen men insåg snart att den inte hade mycket till överskotts kraft direkt, jag flög mest omkring på fullgas helatiden.. jag använder en gammal 2s 300mah lipo som jag hade liggandes, jag vet inte hur skicket på den är riktigt. jag har tänkt prova några olika propellrar också för att se vad som funkar bäst, det känns som dom jag har på nu är i största laget, i värsta fall får jag köpa 2st 10grams motorer att sätta i istället..

Men bortsett ifrån att den inte hade kraftresurserna jag hoppats på så flög planet riktigt fint och jag tror det kommer bli ett riktigt roligt plan när jag fixat mer muskler till Räven!

ett servo i mitten istället för två..

jag hade tänkt ha ett litet pan servo, men jag blev tvungen att använda det till skevrodren istället när det andra gick sönder..

Antenn sladds jävelskap!

Jag fick förlängnings antennsladden som jag beställt till mitt 1.3ghz diversity system...
jag valde att köpa en färdig eftersom jag tyckte det verkade krångligt att sätta dit antenn kontakter, men nu när jag fick sladden så märkte jag att kontakterna var fel!
jag vet inte om dom var fel monterade eller om det finns olika modeller av samma kontakt?
hursomhelst så hade den som är en "hon" kontakt ett "han" stift och tvärtom, så jag blev tvungen att montera isär kontakterna och byta stiften så att det blev rätt...
och det var garanterat jobbigare än om jag hade köpt lösa kontakter och en sladd, men så går det när man försöker ta den lätta vägen, det lönar sig aldrig!

Jag har även monterat in 1.3ghz videosändaren i min EasyFly (som ifrån början satt i min spit) så att nu ska jag snart få testa hur mitt diversity system funkar!
jag har valt att använda två olika typer av antenner i mitt system, tanken är att patch antennen ska täcka upp ytan framför mig när jag flyger.
eftersom en patch antenn har bättre räckvidd än vanliga antenner men bara inom en 70graders yta framför sig, så därför har jag en annan vanlig "spötantenn" som har lite sämre räckvidd som ska täcka upp bakom mig eller när jag hamnar utanför patch antennens område av andra orsaker...
men för att dom två ska kunna sammarbeta så har jag en diversity switch som känner av vilken av antennerna som har bäst signal.
imellan switchen och antennerna sitter givetvis video mottagarna och i till det här systemet har jag valt att köra på 1.3ghz istället för 2.4 som annars är vanligast. jag hoppas kunna få lite mindre störningar med 1.3 eftersom det inte är lika vanligt som 2.4ghz som används blanannat i trådlösa nätverk och liknande.

Multiplex Fox V2 "AKA FPV FOX"

5x3 propellrarna ser lite stora ut på det här planet men så har ju planet bara en spännvidd på 50cm

Jag har jobbat lite på min blivande FPV FOX!
motorerna med tillhörande reglage är nu på plats, det var inte helt problemfritt dock..
när jag lödde ihop motorsladdarna med fartreglagen så är det alltid en gissning om motorn kommer snurra åt rätt håll när man provar.
man har tre+tre lik färgade sladdar som ska lödas ihop och 9 gånger av 10 så snurrar motorn åt fel håll när man provar motorn första gången, även denna gång (båda)...
men sen lyckades jag även förvirra mig med sladdarna på ena motorn så jag fick göra om den en gång till! men nu snurrar båda motorerna åt rätt håll och sitter monterade i planet.
en sak man bör komma ihåg när man använder två borstlösa motorer är att man måste använda 2st fartreglage och att bec-kretsen på det ena reglaget bör kopplas bort, och det gör man enklast genom att ta bort den röda plus sladden som går till mottagaren på ett av reglagen.

jag karvade ur skåror på undersidn av vingarna för att göra plats för sladdarna, jag karvade även ur ett hål i undersidan av kroppen för att göra plats för en 2s 300mah driv acc

motorfästena gjordes av en liten bit 5mm balsa och en tunn bit plywood.
prop adapters med gummiband/oring följde motorerna, jag tycker inte den typen av propeller fästen är så snygga men dom är väldigt praktiska så jag kommer nog använda dom endå.

Jag flyttade höjd servot bak i kroppen, delvis för att det kommer bli mycket utrustning i nosen och då underlättar det att ha en motvikt långt bak i kroppen, sen skadar det ju inte att det är enklare..

Jag har beställt en Fatshark videosändare ifrån electronicaRC.com, så innan den kommer kan jag inte göra så mycket mer just nu, förutom att eventuellt byta ett av skev servona som har börjat krångla. sist jag provade servot så funkade det utmärkt, men nu helt plötsligt så håller det på och hackar när det rör sig??
jag har inga mer så små servon hemma och löning är minst en vecka bort, så jag antar att jag helt enkelt får ta det lungt och fint ett tag.

Prisutveckling..

Jag har köpt två såna här små goda 5grams motorer till min Multiplex FOX!

Jag minns när jag köpte min första borstlösa 5grams motor för ett par år sedan, då kostade den strax över 700kr och jag tyckte det var ett kap!
tidigare hade motorerna i den storleken kostat 1200kr så det var ju praktiskt taget halva priset, nu köpte jag två motorer för mindre än halva priset på mitt förra köp (139kr st)...

Jag såg VR flyers FPV Fox här om dagen och blev helt såld!
jag visste att jag skulle vara tvungen att bygga en sån jag också, men det kändes fel att bara kopiera hans bygge, så jag bestämde mig för att bygga en två motorig Fox!
hans har en 10grams motor i nosen, så min får två stycken 5grams motorer på vingarna istället, men annars så kommer utrustningen vara ganska lika tror jag.

min setup:
motorer: 5g Hextronic 2000kv
esc: turnigy pentium 6A
mottagare: corona
acc: 2s 300mah
video Tx: Fatshark
kamera: "CCD killer"

bilder på bygget kommer...

Spektrum DX5e

I samband med att jag skaffade mig min Parkzone sukhoi så skaffade jag även en Spektrum radio eftersom jag behövde en DSM2 radio för att styra den med, jag valde den enklaste modellen, delvis för att jag inte hade råd med något dyrare just nu men även för att jag föredrar analoga radios med spakar och rattar framför computer radios, det finns undantag när en computer radio är att föredra men oftast klarar man sig gott med en vanlig radio...
Spektrum DX5e har allt man kan önska sig, hi/low på utslagen en gear knapp och en trainer spak, samt reversering på samtliga kanaler lätt åtkomligt på framsidan av radion, jag gillar enkelheten och framförallt att slippa gå in i och blippa i en display bara för att reversera en kanal...
det enda jag saknar som finns på min gamla hitec fokus (som jag flög med i över 10år) är att kunna fin justera utslagen på olika kanaler, här är det bara hög eller låg på alla kanaler.

Radion drivs med 4st vanliga AA batterier (som följde med i lådan) vilket jag också gillar, den erfarenhet jag har haft med inbyggda ackar är inget vidare, dom håller inte strömmen särskilt länge och måste laddas innan varje flygning, om radiotillverkarna inte byter till lipo så kan dom lika gärna köra med vanliga AA batterier istället!

Radion känns väldigt gedigen och ligger bra i händerna, det skadar ju inte att det inte gör ont att titta på den heller.
trim knapparna är digitala dvs. knappen stannar alltid i mitten och läget sparas i minnet, istället för som på gamla radios där man hade en knapp som flyttade sig och som lätt hamnade i ett nytt läge när man transporterade radion.

med radion följer även en liten mottagare AR500, det är en "full range" mottagare och den väger bara 7gram! dessutom har den några smarta detaljer som tex 2st skevoder kontakter så att man slipper använda y-kontakt om man använder 2st skevservon.
en annan bra detalj är att det står vad kontakten är till istället för siffror som det annars brukar vara..

jag har bara använt min spektrum radio till min Sukhoi och det funkar den utmärkt till, jag är säker på att jag kommer få användning för den här radion till andra plan också i framtiden, speciellt eftersom Spektrum har några väldigt små fina mottagare (som tex AR6300 som bara väger 2gram!) eller AR6400 (samma som sitter i Parkzone sukhoi) med 2st inbyggda servon och som endå bara väger 3.9gram!
framtiden verkar väldigt lovande för kommande micro projekt!

AR6400 med 2st servon och inbyggt fartreglage för en borstad motor (3.9g)

FPV Spitfire premiär.

Jag provflög min FPV Spitfire idag...
redan innan frovflygning insåg jag att vikten antagligen blev lite för hög, men jag ville veta några siffror så jag vägde den inte.
själva starten gjordes utan videoglasögon eftersom det är lite lättare att trimma in planet på vanligt sätt än att göra det med glasögonen på.
själva starten gick bra inga direkta konstigheter, planet kändes lite framtungt dock, jag hade en känsla av att tygdpunkten var lite långt fram men jag följde tyngdpunkts anvisningarna..
tyvärr var propellern obalanserad, eller rättare sagt så tror jag jag sabbade den när jag borrade upp centrumhålet, så motorn väsnades och efter en liten stund flög toppen av spinnern av! men annars flög planet helt okej och när jag trimmat in planet lite och fått lite känsla för hur planet flög så provade jag sätta på mig videoglasögonen, men bilden var väldigt mörk av någon outgrundlig anledning så jag tog snabbt av mig glasögonen igen innan jag skulle tappa bort planet!
jag fick ögonkontakt med planet igen och efter ett par ögonblick fick jag även kontroll på vilken riktning planet flög..
Jag flög lite till med planet och konstaterade att det flög ganska tungt, jag tror det skulle må bra av att banta några gram, men vid det här laget var jag irriterad över att inte få flyga FPV, så jag tog ner planet.

Jag vet inte varför bilden blev så mörk när jag flög? jag kollade innan starten och då såg allt ut som vanligt, det enda jag kan tänka mig är att det strular med att bara använda en acc, jag har hört att vissa får problem med bilden och andra inte..

Innan jag gör någon ny start med fpv spitfiren så ska jag skaffa en lättare videosändare, 400mw som jag har nu är lite onödigt stor, jag tänker ju endå inte göra några långdistans flygningar med den precis, jag pratade med electronicaRC.com och dom sa att dom hade några 100mw 1.3ghz Tx påväg in om några veckor så det kan vara ett lämpligt alternativ, jag har inte hittat någon annan som säljer mindre 1.3ghz videosändare och det skulle vara tråkigt att behöva gå tillbaks till 2.4ghz.
eventuellt ska jag även försöka hitta en lättare kamera, jag har hittat en panasonic ccd som bara väger 16gram som verkar lovande.
sen funderar jag även på att eventuellt skaffa en egen acc för video utrustningen för att utesluta att det krånglar.

Det var även premiär för mitt 1.3ghz diversity system idag, men tyvärr vägrade min pinnacle video inspelnings grej att spela in något idag, jag har ingen aning om varför, men den verkar göra så ibland?
så därför kan jag inte heller se när bilden blev dålig eller om det var några störningar eller annat som kunde ha givit mig ledtrådar på varför bilden blev så mörk.

Så kortfattat kan man säga att jag är ganska missnöjd med dagens Flygning!

edit:
Jag har tänkt på flygningen lite under dagen och funderar på om det kanske inte alls var något fel på bilden, jag kom att tänka på att när jag skulle sätta på mig videoglasögonen så la jag planet i en svag stigning för att vara säker på att planet inte skulle gå i backen innan jag hann orientera mig. men jag tror att jag la planet i en stigning i riktning mot solen och det kan förklara varför bilden var mörk, jag vet att jag tog av mig glasögonen snabbt igen när jag insåg att jag inte såg något. det är en tänkbar förklaring men jag vet inte säkert, jag önskar att flygningen hade spelats in så jag hade kunnat kolla om min teori stämmer.

FPV flygning nr 12

Min senaste FPV flygning med min EasyFly och även min sista på ett tag eftersom jag nu har monterat kameran på min spitfire..
jag tröttnade lite på att glida omkring på hög höjd och bestämde mig för att träna lite låghöjds flygning, jag passade även på att flyga under vajrarna på skidliften ett par gånger, det svåraste var att lokalisera ankarliftarna och flyga i mellan dom.

It's alive!

oracle switch och två mottagare

Jepp, precis som titeln antyder så har jag fixat sladdar och kontakter till mitt diversity system!

Det inte följde med några ström kontakter till videomottagarna och eftersom jag hoppades slippa köpa såna, så öppnade jag först en av videomottagarna för att se om det gick att löda fast batterisladden direkt på kretskortet..

men det visade sig vara svårare än jag trott och kändes inte lönt, så det slutade med att jag skaffade kontakter iallafall!

nu är allt fixat och jag väntar bara på en förlängnings antennsladd till den vanliga antennen.

jag ska montera den lilla antennen på stativet brevid patch antennen.

en videomottagare i en klassisk pose...

Volt reglering i Alfa Spit

Jag har jobbat vidare på min Alfa spitfire.

jag har mest jobbat med att installera servon och att försöka lösa sladd dragningen till videosändaren och kameran på ett så smidigt sätt som möjligt, jag planerar att driva allt ifrån drivaccen för att spara lite vikt. eftersom min kamera är på 5v och min videosändare är på 12v, måste jag ha en volt regulator imellan videosändaren och kameran. så jag köpte en 5volt regulator ifrån Range video, förutom att reglera om till det antal volt man vill; 12v, 5v eller 3.3v så ska den även filtrera bort störningar. dom lovar att den ska vara väldigt bra och jag hoppas det stämmer, så här långt har jag inget dåligt att säga förutom att den är lite större än vad jag trodde!

6 gram, storlek 50 x 28 mm

Till kamera panorering har jag ett 5grams servo som är moddat för 180 graders rörelse, moddningen är inte perfekt eftersom servot rör sig lite olika långt åt olika håll men det får jag leva med tillsvidare...

dadde har en beskrivning på sin blogg om hur man moddar ett servo på rätt sätt men det är lite över min nivå just nu eftersom jag inte har allt jag behöver för att göra en sån mod..

tyvärr var jag tvungen att snåla lite så nu har jag plockat det sista servot ur min typhoon 430 "the wing" och även fartreglaget för att använda i min spit..

det är alltid tråkigt att behöva tömma ett fullt fungerande plan på utrustning, men jag är väldigt sugen på att komma i luften så snabbt som möjligt!

Parkzone Sukhoi flygrapport nr:2

Jag har varit ute och flygit lite mer min Parkzone sukhoi , det har mest varit blåsigt men jag vill gärna flyga så det är bara att bita ihop..

jag flög på en fotbollsplan och hade tillgång till en asfaltsbit som jag kunde markstarta ifrån, det var väldigt roligt, den startade på typ 30-40cm och när det blåste så lyfte den i samma ögonblick som jag startade motorn!

En sak som jag har märkt är att man väldigt snabbt glömmer att det är ett microflygplan, man bedömmer den efter hur man tycker ett bra plan ska flyga, dvs man låter inte storleken vara ett handikapp som man ofta gör annars.

och Parkzone Sukhoi flyger väldigt fint, rollar rakt och fint, stallturns gick som en dans och alla andra manövrar jag provade bjöd inte på några konstigheter.

jag önskar dock att den hade lite mer kraft för att kunna gasa sig ur knepiga situationer.

prestandan räcker gott och väl för vanlig aerobatic men inte riktigt för 3D, men så har dom aldrig påstått att det skulle vara ett 3d plan heller..

(jag har hört att Parkzone jobbar på en profilmodell i samma storlek som ska vara ett 3d plan.)

mottagaren i planet är förberedd för borstlöst så det ska bara vara att koppla in ett borstlöst fartreglage och hålla gas spaken fullgas åt vänster när man startar planet första gången så kopplas det inbyggda fartreglaget för borstmotorer bort!

jag ska dock vänta lite med någon sådan uppgradering, delvis för att jag gillar hur planet flyger nu, och delvis för att jag ska vara pappaledig snart och måste dra ner på mina inköp lite den närmaste tiden, men det känns som ett lämpligt höst/vinter projekt.

Jag fick tips på rcflyg.se om denna tråd på RCgroups som är en bra sammanställnings lista på lämpliga mods: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1082016

Jag ska försöka filma någon kväll också men jag vill helst att det är vindstilla om man ska filma så att planet gör sig rättvisa..

Flög med foxen!

inget plan i bild..

Jag gjorde en nytt försök att flyga hang med min Fox.

Jag såg på smhi att det verkade blåsa åt rätt håll, så jag tog en tur till "bruket" backen i jakobsberg för att kanske kunna få flyga lite hang!

när jag kom upp en bit i backen så verkade det ganska lovande, vinden låg inte riktigt rätt men inte helt fel iallafall. så jag gjorde några test kast med foxen och det gick att hålla sig uppe korta stunder när vinden blåste ordentligt.

men jag bestämde mig för att gå ända till toppen eftersom jag tänkte att där blåser det säkert mer! men jag kunde inte haft mer fel!

på toppen blåste det helt plötsligt ifrån ett annat håll? det verkar som om vinden följde med runt toppen och in i dalen där jag först var och gjorde det gick att få lite lyft just där.

på baksidan av kullen växer det taggbuskar och inget jag längtar efter att hämta ett plan ifrån, det har jag redan provat och inget jag ville uppleva igen.

så jag hade inte så mycket annat att välja på än att gå ner för kullen igen och försöka fånga lite hang nere där jag först var..

jag har nu bestämt mig för att motor konvertera min fox med en 10 grams motor, efter ha sett VR flyers FPV fox så är det inte omöjligt att jag blir tvungen att göra ett försök till det också:)

FPV micro plane Fox from VRflyer on Vimeo.

Sukhoi del 2

Nu har jag provflugit min Parkzone Sukhoi!
det har varit så mycket FPV på sistone att micro projekten har kommit lite vid sidan av..
där för känns det extra roligt med att få flyga lite Sukhoi!

Första intrycket när jag provade att alla roder gick åt rätt håll var att jag tyckte att utslagen var lite små, så jag tänkte att jag nog skulle göra första flygningen med stora utslag på radion.
men det visade sig inte alls vara nödvändigt, jag bytte snart till små utslag och den kändes ändå väldigt livlig (speciellt om man flyttade bak accen lite).
jag gjorde mina första flygningar i lite byig vind ganska långt ifrån vindstilla, så jag flyttade fram accen till mitten ungefär, och det gjorde att den flög som på räls!
vinden var inte något större problem, när vinden tog i så kunde man hovra i horisontalt läge men det var inga problem att håll den mot vinden.
den flyger precis åt det håll man pekar den! helt odramatiskt..
det är inget nybörjar plan, men eftersom den är så lätt så om man flyger över högt gräs så är det nog så gott som omöjligt att ha sönder den.

Jag har aldrig varit någon vidare 3D pilot, även om jag har ägt en del 3D kapabla plan tidigare, så jag kan inte avgöra hur bra den är på 3D manövrar, men jag tycker dock att känslan att flyga den är väldigt lik mina mycket större plan och det känns som om orginal motorn räcker till gott och väl. men den har inte samma kraftöverskott som man får med en borstlös motor,
men jag har hört om ett flertal som har bytt till en 5grams borstlös motor med lyckat resultat.
jag kommer nog inte byta motor på ett tag iallafall, jag tycker orginal motorn räcker än så länge.

Det är väldigt imponerande att man kan få ett färdigt plan i en liten låda och allt funkar perfekt redan ifrån början, ett litet klick på höjd trimmen och ett på sid rodret och sen flög den perfekt! jag flyger min Sukhoi med en Spektrum DX5e och jag behövde inte ens revesera någon av kanalerna, bara starta radion och flyga!

Jag ser fram imot fler flygningar i lugnare väder så att jag verkligen kan pressa planet lite och se vad det går för, och även filma lite har jag tänkt..


I spåret under kroppen ska batteriet sitta, batteriet och spåret är försett med kardborr och gör att man lätt kan justera tyngdpunkten framåt eller bakåt.

laddaren drivs med 4st AA batterier, väldigt praktiskt så att man kan ladda på "fältet" utan att behöva ett vägguttag.

du kan köpa Parkzone Sukhoi och andra Parkzone plan som blandannat Vapor och Ember på Procar.se

Alfa spit del2

Jag har jobbat lite på min spitfire..

jag snittade upp en ny lucka för att komma åt att göra en hylla för videosändaren och "pan" servot till kameran. hyllan gjorde jag av ett väldigt lätt depron liknade matrial som jag hittade på en konst och kontorsmatrials affär, det fanns i 3 och 5mm tjocklekar

jag skar ur "glaset" ur huven eftersom den inte var genomskinlig nog för att titta igenom med en kamera, men jag vill vill endå ha en illusion av att det fortfarande är en huv.

test montering av videosändaren, strax framför ska kamera servot sitta, på bilden syns även servot för höjdrodret.

huvluckan på plats. eftersom det inte är något glas i huven så hoppas att luftflödet ska räcka för att kyla videosändaren, eventuellt får jag göra några hål i bak kroppen för att få luftflöde in över videosändaren..

även motorn är monterad och jag tror att jag för första gången i mitt liv ska använda kontakter på sladdarna till fartreglaget, jag brukar alltid löda dom annars.