Tempest projekt del2

Min motor som jag har tänkt använda i min Brian Taylor Tempest har kommit!

den ska motsvara en metanol motor i 60 storlek.

Bygget går lite långsamt eftersom jag har legat magsjuk, och sen har jag dragit ner lite på antal byggtimmar för att ha tid och teckna lite mer också.

mitt illustrerande har kommit lite vid sidan av modellbyggandet på senare tid och tanken är att jag ska försöka hinna med båda lite bättre i framtiden.

kolla gärna på www.bjornberglund.com för att se min nya hemsida, där kommer jag presentera mina illustrations projekt framöver..

Tempest projektet har börjat!

Jag har fått min leverans med Balsaträ ifrån Hobbyträ så nu börjar bygget!

jag har även beställt en motor så att jag kan anpassa motorfästet redan ifrån början,

men jag väntar med att beställa lipo och servon tills bygget blir lite mer klart.

Jag börjar nästan alltid med att bygga flygplans kroppen när jag bygger flygplan, och det gör jag även denna gång. på bilden ovan syns två kropps sidor som är del av den inre stommen, Brian Taylor konstruerar oftast sina plan på det viset har jag förstått!

det är några saker jag inte har bestämt mig för än:

- mekaniskt landställ eller luft?

- flaps eller inte? skulle gärna vilja ha flaps, men vet inte om jag kommer ha tillräckligt med kanaler på radion för det om jag även ska ha pan/tilt head track (eller om jag nöjer mig med bara pan) till kameran..

Jag inser att det är ett ganska stort projekt jag gett mig in på som kommer ta lite tid, och det är inte omöjligt att jag kommer "behöva" skaffa några mindre "ARF" projekt imellan när flygsäsongen närmar sig.

Brian Taylor Tempest!

Jag har tillsist bestämt mig för att sätta igång med ett nytt projekt!

det blir en Hawker Tempest byggd i balsa ifrån en ritning av Brian Taylor.

inget ARF eller ens kit, bara en massa balsa och en kniv på klassiskt vis..

Ritningen beställde jag ifrån Traplet: www.briantaylorscaleplans.com i England.

planets spännvidd är 61.5tum vilket blir 1.56meter på svenska, det blir utan tvekan det största plan jag har byggt på många år, jag ville helst ha max den storleken eftersom jag då slipper ha delbar vinge för att få in den i min bil...

med ritningen beställde jag även huv och spinner, men motorkåpa fanns inte på Traplet, och den enda som säljer såna finns i USA och då kostar kåpan 80dollar+frakt.

men eftersom den ska bli eldriven så funderar jag på att bygga en nos av balsa istället.

Jag tycker egentligen bäst om tyska jaktplan, men Hawker Tempest är ett undantag!

jag har gillat den sedan jag läste "det stora vansinnet" ("the big show" på engelska) av Pierre Clostermann som tonåring, det är en dagboks likande bok av en fransman som var jaktpilot i andra världskriget och det är fortfarande den bästa flygbok jag läst.

det ska bli kul att äntligen få bygga en, jag har inte bestämt mig för om jag ska ha Clostermanns JFE som förebild, men det känns lite tidigt att bestämma just nu.

Min dotter inspekterar ritningen av flygplanskroppen!

Anledningen till att jag väljer att bygga ett så stort plan är att jag har längtat efter att få bygga ett FPV plan med detaljerad cockpit.

Fortsättning följer..