FPV RC bil

Nu när jag inte har flugit FPV på länge så drömmer man om andra projekt, och ett tänkbart projekt jag tänkt en del på är FPV RC bil!
självklart finns det redan såna på youtube, och det gör ju inte att man blir mindre peppad!!




båda filmerna är ifrån wobby01 på youtube.

Fortsatt slött..

Jag får ursäkta att det är lite långt mellan inläggen just nu, min dotter har precis börjat på dagis och drog med sig kräksjukan hem som en liten suprise inför helgen, så vi har turats om på toa här hemma dom senaste dagarna, men nu börjar jag återhämta mig..

jag har fortfarande inte fått något paket i från England än, och har inte mycket annat på gång heller just nu tyvärr.
velar lite på om jag ska satsa på ett superduper micro project, eller om jag ska börja samla på mig ny FPV utrustning inför säsongen..

Jag har ett nytt klipp ifrån mina favorit japaner!
som ni ser i klippet så har dom tagit hela combat grejen lite längre...
förutom flera olika markmål, så har dom vidarutvecklat sin IR combat modul, allt finns förklarat på http://trhk.exblog.jp/ (japanska).

Inget nytt än..

Jag har inte varit så aktiv här på sistone, jag har precis börjat på ett nytt jobb och är lite tröttare än vanligt på kvällarna för tillfället...
men det bästa med det är att min fattiga period är snart över, och jag har flera projekt som bara väntar på att inhandlas, jag har dessutom passat på att göra lite research som jag hoppas bär frukt till ett kommande microproject, men mer om det senare.

Min balsa peanut ifrån England har inte anlänt än, så jag är lite imellan projekt just nu, men jag hoppas paketet kommer i slutet av veckan så att jag får något att göra.

Markeffekts glidare?

Jag hade en dröm nyligen om att jag markeffekt seglade ner för en skidbacke (på sommaren) med något som hade ganska korta vingar men ingen motor...

i drömmen kunde man inte flyga mer än någon meter ovanför marken eftersom man flög i den i den luftkudde som bildas mellan vingarna och marken när man flyger riktigt lågt, dvs markeffekten. om man samlade massor av fart där det var brant, då kunde man göra ett lite högre skutt, när marken planar ut så saktar glidaren ner farten narturligt och landar.

När jag vaknade så började jag fundera på om det vore möjligt?

googlade ground effect glider, och fann att det fanns någon med samma idé men jag hittade inga bilder eller bevis på att någon provat på riktigt, att det finns båt liknande farkoster som flyger över vattnet visste jag sen tidigare, men jag hade aldrig hör något om några seglare. men därimot hittade jag många träffar om flygets ursprung som började på ungefär samma sätt, dvs. som dom första glidflygplanen som Chanute och Lilienthal och även bröderna Wright exprimenterade med.
men flygets tidiga pionjärer hade givetvis som ambition att deras glidflygplan skulle bli riktiga flygplan och hade inte som ambition att bara ta sig ner för backen.

Jag undrar om en markeffekts glidare skulle funka? och hur stora vingar skulle behövas?
borde man ha roder eller räcker det att flytta kropps vikten?

i min dröm så låg jag ovanpå vingen, men att hänga under är nog säkrare ur ett stabilitets synpunkt skulle jag tro.

Mr. Chanute just efter start (1896)

Första Divisionen

Jag har sett en till Svensk flygfilm!

Första Divisionen som är inspelad 1941 är föregångaren till Gula divisionen som jag skrev om tidigare. i denna film är det flyger dom B5, det är en B5B NORTHROP 8A-1 som ASJA senare omdöpt till SAAB byggde på licens. även denna film har mycket fint foto (svartvit) och fina flyg sekvenser, storyn är kanske något tunn i jämförelse med dagens filmer, men helt klart underhållande att titta på.

Även den här filmen fyndade jag på Coop (3st för 99kr)

Bäst 2009, och framtiden!

Eftersom tidningar är fulla av listor så här års kan ju jag inte vara sämre.

Bäst 2009:

Jag hade som mål att börja flyga FPV och det är inget jag ångrar!

Sämst 2009:

Det var inget vidare Quadrocopter år för mig, jag fick låna ett prov exemplar av Conrad och den funkade inte alls, köpte även X3D prylar för ganska mycket pengar men dom funkade inte heller så bra som jag hoppades, så det slutade med att jag sålde rubbet...

den enda quadrocopter jag har som jag fortfarande flyger med regelbundet är min snelflight Jumpjet!

2010 ska jag:

Först på min att göra lista är att bygga en balsa peanut modell som jag just beställt ifrån England. eventuellt blir det några fler riktigt små micro modeller innan våren och FPV säsongen är här.

Jag vill flyga (och bygga) massor av FPV 2010, jag ska bygga mindre och flyga lägre än någonsin, eventuellt är även något skala projekt inplanerat..

jag har tre olika riktningar jag vill utveckla,

nr1: alltid mindre! gärna något i storlek med Parkzone Sukhoi/Kyosho minimum, jag tror inte det är något omöjligt mål, mest en ekonomisk fråga..

nr2: flyga lågt och hårt! i år ska jag satsa mer på EPP och Elapor flygplan som tål hårda tag.

nr3: skala! jag drömmer fortfarande om en WWII kärra med infällbara ställ och skala cockpitt!

helst en ME-109 eller en Hawker Tempest mkV ska det vara..

Jag ska nog även göra ett nytt Quadrocopter försök, helst med FPV och eventuellt även med en kamera rigg. men först måste jag skaffa mig en lämplig Quadrocopter.

Gula Divisionen

Efter att jag fått tips så har jag införskaffat Gula Divisionen!

det är en Svensk flygfilm ifrån 1954 som håller förvånansvärt hög klass!

Det är riktigt fina flyg bilder och fotot i huvudtaget är väldigt snyggt, att många av flygscenerna utspelar sig på F8 Barkarby flygfält gör ju inte saken sämre, det känns lite extra speciellt just nu eftersom om jag förstått rätt så får det från och med idag inte flygas därifrån mer. jag kommer sakna att kunna sitta vid köksfönstret och titta på start och landningsvarv av flygplan och autogyron som flyger ifrån Barkarby.

speciellt minnesvärda har DC3an "Congo queen" besök varit...

Jag köpte Gula Divisionen på Coop (3st filmer för 99kr) och det tycker jag att den helt klart var värd!

några klipp:

Jag har haft turen att få flyga (inte spaka) med i en Saab Safir en gång, min pilot var inte lika våghalsig som denna dock.