tisdag 30 december 2008
Jump Jet en kall vinterdag
Jag testade min Jump Jet ute idag!
det blåste lite mycket men det gick ganska bra ändå..
Quadrocopter?

Jag har märkt att jag blir mer och mer intresserad av quadcoptrar, I Sverige verkar intresset för quads vara väldigt litet och information om quadcoptrar är svårt att hitta, men i Tyskland därimot verkar quads vara väldigt stort och det finns ett flertal websidor och forum!
Jag tror jag gillar quads för att dom är så kompromisslösa och enkla i sin konstruktion men samtidigt väldigt komplicerade eftersom dom i grund och botten är för instabila för att kunna flyga utan gyro/datorhjälp...
jag tänkte passa på att skriva vad jag hittat så här långt..
x-ufo silverlit
X-ufo är grunden för många eftersom det var den första riktigt komersiella quadrotorn som kom ut på marknaden. När den första versionen som kom ut hade den ett mekaniskt gyro som fungerade lite tveksamt, men version2 hade ett förbättrat elekroniskt gyro som fungerade mycket bättre och verkar användas som grund för en del hemmabyggen fortfarande..
två av konstruktörerna av X-ufo (ifrån tyskland) fortsatt att utveckla en rad uppgraderings produkter (inte officiella silverlit produkter) som ett nytt förbättrat moderbord, möjlighet att använda borstlösa motorer, kolfiber stomme osv.
prestandan på en x3d-bl maskin är helt andra än dom hos orginalet, förutom stabilare flygning klarar x3d-bl av att göra loopingar och rollar!
kolla in:
http://www.x3d-shop.de/
Jag tror jag gillar quads för att dom är så kompromisslösa och enkla i sin konstruktion men samtidigt väldigt komplicerade eftersom dom i grund och botten är för instabila för att kunna flyga utan gyro/datorhjälp...
jag tänkte passa på att skriva vad jag hittat så här långt..
x-ufo silverlit
X-ufo är grunden för många eftersom det var den första riktigt komersiella quadrotorn som kom ut på marknaden. När den första versionen som kom ut hade den ett mekaniskt gyro som fungerade lite tveksamt, men version2 hade ett förbättrat elekroniskt gyro som fungerade mycket bättre och verkar användas som grund för en del hemmabyggen fortfarande..
två av konstruktörerna av X-ufo (ifrån tyskland) fortsatt att utveckla en rad uppgraderings produkter (inte officiella silverlit produkter) som ett nytt förbättrat moderbord, möjlighet att använda borstlösa motorer, kolfiber stomme osv.
prestandan på en x3d-bl maskin är helt andra än dom hos orginalet, förutom stabilare flygning klarar x3d-bl av att göra loopingar och rollar!
kolla in:
http://www.x3d-shop.de/
Mikrokopter
Detta är ett DIY-projektInitieras av Ingo Busker och Holger Buss och finns att läsa om på http://www.mikrokopter.de/
jag har följt en svensk blogg http://www.robotnytt.se/ som har byggt en mikrokopter..
Walkera
Walkera säljer två stycken förhållandevis billiga quads som dom kallar ufo 4 och ufo 5.
tyvärr verkar det enda sättet att få tag på en sån just nu vara att beställa en i från Hong Kong..
Dragan fly
Dragan fly är en annan tillverkare av quads och finns att hitta på http://www.rctoys.com/
Dragan fly produkterna är förhålladevis dyra men lär vara väldigt bra om man tänkt använda sin quad som en foto/video plattform.
Alien air
Jump Jet och micro flying Saucer som jag skrivit om tidigare på bloggen är två små quads som funkar alldeles utmärkt att flyga hemma med..
finns att köpa på snelflight.co.uk och think geek.
måndag 29 december 2008
Snelflight Jump Jet RC mod
Jag fick ett paket ifrån snelflight i england idag, det var RC modulen som jag beställt till min Jump Jet. den konverterar den ifrån att vara kontrollerad med IR till RC, vilket gör att den blir okänslig för solljus och lysrör (som IR är) och gör det därmed möjligt att att flyga med Jump Jet utomhus och på större avstånd (upp till 100m enligt beskrivningen)..
I paketet fanns förutom en mottagare (som vägde ca 2g) en utförlig beskrivning på engelska som beskriver steg för steg hur man ska gå till väga.
Det var väldigt enkelt att montera mottagaren, efter att man monterat isär "JJ" (fyra skruvar) och kopplat ur batteriet är det bara att klippa av IR sensorn nära sensorn så att "benen" blir kvar, sen sticker man in "benen" i en sockel på mottagaren på löder fast.
sen är det bara att göra ett funktions test och montera ihop allt igen.
Jag gjorde några korta provflygningar i lägenheten för att se att den funkar, men jag återkommer med en riktig flygrapport när jag har provflugit den ute!
I paketet fanns förutom en mottagare (som vägde ca 2g) en utförlig beskrivning på engelska som beskriver steg för steg hur man ska gå till väga.
Det var väldigt enkelt att montera mottagaren, efter att man monterat isär "JJ" (fyra skruvar) och kopplat ur batteriet är det bara att klippa av IR sensorn nära sensorn så att "benen" blir kvar, sen sticker man in "benen" i en sockel på mottagaren på löder fast.
sen är det bara att göra ett funktions test och montera ihop allt igen.
Jag gjorde några korta provflygningar i lägenheten för att se att den funkar, men jag återkommer med en riktig flygrapport när jag har provflugit den ute!
Jump Jet nermonterad och IR sensor avklipptför mer info om Jump Jet kolla: http://www.snelflight.co.uk
det finns även en film med en kamera ombord på en Jump Jet: film
det finns även en film med en kamera ombord på en Jump Jet: film
lördag 27 december 2008
mgBL test uppdatering
Jag vet med största säkerhet att min ide var storhetsvansinne nu...
motorn funkar inte och jag har fått det bekräftat ifrån experter att koppar spolen måste vara vriden 90grader iförhållande till motoraxeln för att motorn ska fungera!
nu vet jag det iallafall...
bara att börja om!
motorn funkar inte och jag har fått det bekräftat ifrån experter att koppar spolen måste vara vriden 90grader iförhållande till motoraxeln för att motorn ska fungera!
nu vet jag det iallafall...
bara att börja om!
tachikoma robot
Det var länge sen jag fick tips om det här videoklippet av min bror, men det är fortfarande en av mina favorit robot klipp.
torsdag 25 december 2008
mgBL test projekt

0,65mm rostfri axel, delerin lager och 2st 1x1mm neodym magneter
jag har provat bygga en ny motor med ett aluminium chassi för att slippa behöva special linda tråden runt axeln som brukar vara brukligt när man bygger single phase borstlösa motorer i milligramstorlek..det brukar vara ganska svårt att få till en bra spole när man lindar tråden runt axeln, framförallt är det väldigt lätt att tråden går av när man installerar axel lagrena.
det var framför allt det problemet som jag försökte komma runt med med den här designen...
men problemet är att motorvikten hamnade omkring 80mg vilket är helt oacceptabelt tungt och för det andra så vägrade den att starta... jag vet inte om jag råkade ha av någon tråd vid något tillfälle eller om det helt enkelt inte fungerar med tvärställd spole?
söndag 21 december 2008
Sub gram plan på tillfällig is
Mitt sub gram flygplansprojekt har legat lite på is sedan mitt dubbla bakslag den där svarta tisdagen för ett tag sedan, men nu känner jag mig redo att ta tag i det igen!
Jag har kommit på hur jag kan bygga en enklare mgBL motor som antagligen kommer bli effektivare (om jag har tänkt rätt), men det viktigaste är att den kommer bli mycket enklare att bygga vilket kan vara ganska bra när man siktar på en motorvikt på 30-40mg!
Angående mina mottagar problem så har jag bestämt mig för att beställa en ny ifrån koichi eftersom det är den lättaste mottagare som finns att köpa.
när jag lyckades sabba den förra så gick jag i tankar att jag kanske skulle bygga en egen istället för att kunna spara vikt och för att jag hade storhetsvansinne antar jag.. men jag har bestämt mig för att svälja stoltheten och inse mina begränsningar just nu.
jag har pluggat en heldel om hur man bygger mottagare och tror säkert att jag kommer bygga en i framtiden men det känns som att det är viktigare att få mitt första sub gram plan att flyga först innan jag börjar slipa på detaljer som skulle kunna bli lättare..
svårigheten med att bygga en mottagare är att få tag på komponenterna inte så mycket själva bygget, eller snarare att hitta komponenterna inom eu så inte frakten kostar dubbelt så mycket som komponenterna...
Jag har kommit på hur jag kan bygga en enklare mgBL motor som antagligen kommer bli effektivare (om jag har tänkt rätt), men det viktigaste är att den kommer bli mycket enklare att bygga vilket kan vara ganska bra när man siktar på en motorvikt på 30-40mg!
Angående mina mottagar problem så har jag bestämt mig för att beställa en ny ifrån koichi eftersom det är den lättaste mottagare som finns att köpa.
när jag lyckades sabba den förra så gick jag i tankar att jag kanske skulle bygga en egen istället för att kunna spara vikt och för att jag hade storhetsvansinne antar jag.. men jag har bestämt mig för att svälja stoltheten och inse mina begränsningar just nu.
jag har pluggat en heldel om hur man bygger mottagare och tror säkert att jag kommer bygga en i framtiden men det känns som att det är viktigare att få mitt första sub gram plan att flyga först innan jag börjar slipa på detaljer som skulle kunna bli lättare..
svårigheten med att bygga en mottagare är att få tag på komponenterna inte så mycket själva bygget, eller snarare att hitta komponenterna inom eu så inte frakten kostar dubbelt så mycket som komponenterna...
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)




