MEET YOUR CREATOR!

Quadrocopter ljusshow på Saatchi & Saatchi New Directors' Showcase 2012.

FPV träff i Uppsala

Jag är peppar inför årets första FPV träff i Uppsala den 7/7!

Mitt nya Multicopter projekt!

Jag har börjat samla på mig utrustning för att bygga en ny multirotor, och först till samlingen är ett nytt styrkort ifrån Flyduino! Jag hade tänkt att jag skulle satsa på en Naza eftersom jag länge velat testa den, men jag har inte råd med sån premium utrustning just nu, och jag tror min flygabstinens skulle bli för stor om skulle behöva vänta tills jag har råd med en sån. I stället blev det ett nytt MultiWii styrkort med ny ATmega chip (32u4) och även ett nytt gyro+accelerometer chip (båda i samma) som heter MPU6050. Styrkortet är väldigt litet och väger bara 4gram utan kontakter och det sätter standarden litegrann för mitt nya bygge! vill inte avslöja för mycket men det är inte något microbygge men vikten kommer ha stor betydelse!

Motorer är också beställda och även dom är av budget variant men av ny modell som jag tror kan bli intressanta att testa, jag återkommer till dom när dom dyker upp. Fartreglagen blir ett par Flyduino reglage med SimonK firmware, även detta ska bli spännande eftersom jag har hört mycket gott om den nya snabbare programvaran.

Jag har inte bestämt mig för vilken ram jag ska välja än men jag har en favorit men den passar inte riktigt i min budget så eventuellt får det bli en egen konstruktion. Eftersom lågvikt är viktigt på detta bygge vill jag använda kolfiber rör även om det har varit emot mina principer att använda kolfiber på FPV modeller, men samtidigt vill jag gärna se om det är så mycket problem med det som det sägs.

Mycket nytt och obeprövat på nya multicoptern och det kan gå precis hur som helst, men det är ju samtidigt därför det är roligt!

Fortsättning följer...

Zero YS-X6 "Utmanaren"

Det poppar upp nya styrsystem för multicoptrar hela tiden nuförtiden, oftast så är är dom så lika redan befintliga produkter att dom inte tillför särskilt mycket, men ibland finns det dom som verkar vara lika sin närmaste konkurrent men erbjuder mycket mer!

Vid första inblick verkar Zero YS-X6 bara vara en DJI Wookong kopia, men vid närmare anblick så märker man att dom packar in lite mer för samma pris!

Finns även i svart utförande

Även standardversionen av YS-X6 är utrustad med WiFi modul. Du kan använda alla Android eller IOS baserade telefoner eller Pads för att styra alla funktioner i din multirotor vid autonom flygning. Du kan få live telemetri på all flygdata (inklusive vibrations eller skak information!). Du behöver inte en bärbardator med dig  för att flyga din multirotor. Den normala räckvidden på WiFi Länken är 300-500m vilket borde räcka för alla privatpersoner.

Coola standard funktioner funktioner:
-16 GPS Way points, helt autonom flygning med hjälp av Google Earth på din Smartfone.
-Auto hem och landa om kontrollen länken eller datalänk går förlorad.
-Auto start och landning
-Pan-Tilt lås/point of interest, du kan klicka på någon punkt på Google Earth Map och YS-X6 kommer styra din multi-rotor för att flyga runt den valda punkten på samma gång kommer YS-X6 låsa kameran på Målpunkt så att du förlorar aldrig ditt mål under flygning. Du kan justera radien på cirkeln du vill flyga runt målområdet.
-Follow me, YS-x6 följer efter din smartfone oavsett vart du går!


Alishanmao visar hur den fungerar:






Hade jag råd skulle jag gärna testa denna produkt!

EPP DLG Hangflygning!

Igår blåste det ganska ordentligt och det regnade även lite periodvis och samtidigt hade jag en av de bästa flygdagarna på länge! Jag tog med min EPP DIU till den lokala skidbacken för att testa om det skulle gå att flyga hang med den. Jag hade tur för att för första gången som jag har varit med om så blåste det faktiskt precis åt rätt håll, och det visade sig finnas gott om lyft!

Tack vare diskus start metoden (DLG) så var det enkelt att placera flygplanet där det var som bäst lyft utan att behöva riskera hämta planet nere i backen varjegång som vinden inte räckte till riktigt.

Vissa flygningar varade i 5-10minuter och andra var under minuten eftersom vinden styrkan varierade kraftigt, men samtidigt var det det som gjorde det roligt, att få kämpa lite och leta efter "hissen".     

EPP DIU fungerar utmärkt som hang seglare, antagligen bättre än som DLG seglare egentligen, men att kunna kombinera de två plus det faktum att den är så gott som oförstörbar gör den till en väldigt rolig Hangseglare.

Skybuggy FPV premiär!

Jag har gjort min FPV premiär med min Stevens Aero SkyBuggy, och jag kan inte påstå att det var särskilt dramatiskt. Flygplanet är hur snällt som helst, min kamera position gör att det blir lite klaustrofobiskt först när man är van att flyga multicoptrar med fri sikt åt alla håll, raktfram ser man inte jättebra men det är som det är på riktiga flygplan som har motorn fram, åt sidorna ser man riktigt bra och det hjälper en heldel när man flyger. Kameran är inget vidare så jag provade att byta den mot en 3grams 520TVL Cmos kamera och satte i den i samma skal med samma lins som "Fatshark CCD killer gen1" kameran, fick lite bättre bild men prestandan är samma som alla Cmos kameror lider av. Vid bra ljus märker man inga större fel, men på morgonen och kvällen med lågt ljus går den inte att använda, marken blir helt svart och man ser inte vart man är på väg..  

Sammanfattningsvis kan man säga att Skybuggy som FPV flygplan är rolig som flygplans simulator och inte som drönar simulator, det är kul att flyga omkring nära marken och även att träna landningar och starter är kul och utmanande men jag kan inte säga att jag direkt rekommenderar den som FPV flygplan.

Fakta

Spänvidd: 80cm

Längd: 60cm

Servon: 2st 5g (Sida/höjd). 1st 5g kamera panorering

Motor: X-Power XC2803/52
Propeller: 8x4"
Batteri: 2x 3s360mAh (3s720mAh)
Fartreglage: Turnigy 10A
RC: Hitec Optic sport 35Mhz, Corona 8ch mottagare
FPV: Micro 2.4Ghz, Fatshark, Cmos kamera

Stevens Aero Skybuggy FPV

I brist på Multicopter projekt har jag fortsatt med gamla projekt som inte blivit helt färdiga.

Ett sånt är min Skybuggy balsa byggsats ifrån Stevens aero som jag ska ha som FPV flygplan.

Den har varit träfärdig ganska länge nu och sedan i september förra året så har den även haft kläder, men jag har inte kommit till skott och verkligen avsluta bygget! Till en början hade jag planer på att använda 1grams kameran, men den "behövdes" i andra projekt och nu valde jag tillsist att använda en gammal första generations Fatshark "CCD killer" Cmos kamera, inte på någotvis någon favorit på något sätt, men den är lätt och drivs på 5v och det var kravlistan jag hade för detta flygplan!

Videosändaren blev en liten 2.4Ghz 50mW som jag använder till alla mina små FPV projekt, det gör dock att jag måste använda 35Mhz till RC radion för att inte utrustningen ska störa ut varandra.

  

Modellen är klar för flygning! Jag gillar att den har så klassiskt oldtimer utseende med ballong hjul och allt men ändå har borstlösmotor och FPV utrustning ombord.

Jag monterade kameran i cockpit eftersom jag vill att flygplanet ska behålla oldtimer utseendet. Kameran är monterad på ett servo så att jag även kan titta ut ur sidofönsterna, när man tittar rakt fram så har man trotts allt nästan helt fri sikt framåt.

Motorn som sitter i är en borstlös outrunner som man vanligtvis brukar använda till inomhus depron 3D flygplan, propellern är en 8x4 och den går fritt utan problem och ger mer än nog med kraft, skulle nog klara mig gott med en mindre propeller (trä kanske?).

Första gången i min modellflygar karriär som jag använder riktiga luftfyllda däck!
sjukt snyggt och en trevlig liten detalj, märket på däcken är Trexler.
Notera även den lite annorlunda hjulupphängningen med dämpning längsleds.

Videosändaren är en liten 2.4Ghz 50mW som jag monterat precis bakom vingen.

Jag har provflugit modellen visuellt (inte FPV) och den erbjöd inga direkta konstigheter även om jag tror att den var lite baktung vid prov tillfället och det blåste ganska kraftig byig vind som gjorde det lite svårfluget för en sån här liten lätt modell. Nu ser jag fram emot FPV premiären!

Fortsättning följer...