Porsche 911 FPV "aluminium" Del 6

Det var ett tag sedan min senaste uppdatering, men jag har inte varit helt overksam...

Jag har börjat med den bottenplatta som ska bli insidan av bilen, Stolar och förare osv. Jag använde 0.8mm och eftersom tanken är att denna ska styva upp chassibottenplattan så ville jag fästa en U-formad  sektion i mitten, som även överensstämmer med hur det ser ut på en riktig Porsche. Jag har aldrig svetsat/lödigt aluminium men när jag såg Alutite så blev jag övertygad om att jag skulle kunna klara det. Resultatet blev helt okej med tanke på att det är mitt första försök. Även om jag vid ett tillfälle höll på att ge upp när min enda bit Alutitetråd ramlade mellan springorna på altan...

Jag har även jobbat på själva panelen för instrumentbrädan. klippte ut plattan ur tunn aluminium och borrade hål. För att få till kanter runt instrumenten rullade en pappersrulle som stöd när jag limmade epoxi.  

 Efter limning blev det slipning! Jag hade med fördel kunnat limma mindre från första början, men det är lätt att vara efterklok.

Sprayspacklad och klar för lackning. 

Test monterad på instrumentbrädan, har även gjort en luftventil/galler i kartong som ska målas. har börjat förbereda bilstereo och en panel för luft och värme reglage (grå Depron bitar just nu). Jag har tänkt och googlat ganska mycket på hur jag ska få hastighets mätaren och varvräknaren att röra sig. Jag har mer eller mindre gett upp tankarna på att lösa det helt mekaniskt och tittat lite på Picaxe för att så enkelt som möjligt kunna programmera servon. Jag tror att det verkar vara den mest lovande vägen hittills. Det får dock vänta till nästa lön så än har jag mer tid att göra mer efterforskningar. Även om det inte syns på den här bilden så har jag i princip gjort om hela instrumentbrädan. Jag hittade en ny bättre bild på hur den riktiga instrumentbrädan ser ut och kände mig tvungen att börja om. Nu är jag nöjd med formen men inte med träpanelen, så nu den står på tur...

Porsche 911 FPV "nyckel och knappar" Del 5

Hade en helg med ganska lite tid att jobba med min Porsche, men jag spenderade några timmar med att göra några detaljer på instrumentbrädan. En nyckel, en röd knapp och en svart knapp. Ser inte mycket ut för världen, men det tog längre tid än vad man kan tro.

Ska även göra en platta för instrumenten och själva instrumenten. Jag har inte bestämt mig för hur jag ska göra om jag ska ha rörlig varvräknare.

Porsche 911 FPV "ett steg fram ett steg bak" Del 4

Jag har jobbat med dörrinnersidor, det var lite halvsvårt att få exakt rätt formpassning till karossen.

Min research för att få till en dummy varvräknare fortsätter, trodde än en gång att jag var nära en lösning men mycket tyder på att jag får börja om igen. Jag valde att söka en elektronisk lösning och mina googlingar ledde mig till Pololu Maestro servo controller. Jag blev ganska säker på att den skulle kunna vara lösningen på mina problem! Min tanke var att att jag Y-kopplar ett servo till throttle kanalen (ett servo som följer gas spakens rörelse) och som med hjälp av en servo controller kan jag lägga till att vid tex 40, 60 och 80% gaspådrag så är det en servo sekvens programmerat så att servot gör en snabb rörelse som simulerar hur en varvräknare rör sig när man växlar. Och Maestron såg ut att kunna klara av en sån sak ända tills jag lagt beställningen och jag insåg att den inte kan styras på det sättet av en RC-mottagare... med en tilläggsmodul kan den som mest känna av av och på signaler ifrån en RC-mottagare och det hjälper inte mig precis. Så tillbaka till ruta ett. 

Porsche 911 FPV "Instrumentbräda" Del3

Instrumentbrädan börjar ta form. Jag har använt rosa Jackofoam ifrån byggvaruhuset, brukar vanligtvis användas till golvisolering men är bra att skulptera med. Instrumentbrädan är täljd och slipad i rätt form. Sen penslad med vitt trälim för att ge en hårdare yta. Spacklad med vanligt fint väggspackel och sen slipad igen och sen repeterar man det tills man är nöjd. Jag har även fällt in en furulist för att få en plan yta, vissa hade dessutom trä (eller träimitation?) där. Jag har inte bestämt mig för om jag ska behålla den träfärgad än. Jag har inte börjat med själva instrumenten än eftersom jag inte bestämt mig för vilken nivå jag vill lägga mig på. Ska jag gå bananaz eller bara lite lagom? Jag skulle vilja ha hastighetsmätare och varvräknare som rör sig, och det skulle inte behöva vara allt för svårt om man inte sätter målen för högt. Men eftersom jag helst skulle vilja ha en varvräknare som rör sig som om man växlar på en riktig bil. Jag vill att under ett gaspådrag ifrån noll till max ska varvräknaren röra sig som om man växlar 3-4gånger. Spenderade flera timmar med att försöka lösa det mekaniskt igår, trodde ett tag att jag var nära en lösning men körde tillsist fast. Nu funderar jag på om det är enklare att lösa elektroniskt, men där är mitt game inte lika starkt. Har inte bestämt mig för om det här instrument projektet är att ta det för långt eller om det är rätt väg att gå? 

Porsche 911 FPV "Chassi" Del2

Jag har jobbat på mitt nya chassi till 3Racing Sakura D4. Originalet har motorn framför bakaxeln, men eftersom jag behöver plats för förare och interiör så flyttar jag bak motorn bakom bakaxeln, vilket även överensstämmer med bra med förebilden. Dessutom har Tamiya Porsche karossen en hjulbas på 251mm och D4 Chassit har 261mm hjulbas i standard utförande. Därför måste min nya chassi platta ha lite kortare hjulbas men total längden blir längre tack vare motor placeringen. Chassi plattan på D4 är i glasfiber men jag gjorde min i 2mm aluminium, mest för att det är svårt att få tag på glasfiber. Min chassiplatta är mycket flexigare just nu men jag hoppas att jag kan styva upp den på ett bra sätt innan den är klar.   

 Nya och gamla chassiplattorna.

 Testmontering på nya chassiplattan.

Testar karossen över chassit (ligger bara på och är inte i rätt höjd)

Motoriserad kamera slider

En liten tillbaka blick på ett gammalt projekt som jag inte skrivit om här.

Det är en motoriserad kamera slider med ping pong funktion!

Jag har använt mig av skateboard kullager som monterats på en 90graders profil, det gör att "släden" står säkert och inte kan ramla av. rören är pluggade med en gänginsats ifrån maskindelen.se så att man enkelt kan skruva rören ifrån sidan. För att driva släden skaffade jag en växlad 12v motor som ger 30RPM, och till den två st "timing pulleys" och ett passande timing belt (samma som brukar användas till 3D printers). För att få till "Ping Pong" effekten, dvs att släden åker fram och tillbaka tills man stänger av slidern så skaffade jag en DC12V Coil Power Relay 10A och två "3 Pin NO+NC Momentary Micro Switches". Hittade ett kopplings diagram på internet för att koppla ihop allt. Jag lade även till ett reglage med vridpott för kunna ändra hastigheten, men i praktiken kör jag alltid på full gas. Skulle jag skaffa en snabbare motor så kanske det skulle vara aktuellt att kunna reglera farten men då behöver jag nog skaffa ett bättre sätt att regler farten. Med min nuvarande setup så minskar man strömmen för att sänka farten och då blir motorn även svagare och lite hackigare. Det går att lösa genom att använda tex "stepper" motor, men jag tyckte det skulle bli lite väl krångligt och dyrt.

Nu när jag vet att allt fungerar så är tanken att jag ska snygga till installationen lite och göra lite stabilare motorfäste osv.

Porsche 911 FPV "Projektet startar" Del1

Det har börjat dyka upp roliga paket så nu kan jag smyga igång mitt nya projekt!

Planen är att jag ska bygga en Porsche 911 i samma tema som förra gången, men med några ändringar som jag inte var nöjd med på FAV Baja Buggyn. 

Även denna kommer ha en kamera i huvudet på föraren som kommer vara FPV, men denna gång kommer det vara en analog kamera för att slippa störningar i bilden. Den kommer även ha en HD kamera som spelar in men den kommer sitta i taket bakom föraren som det brukar vara när man ser videomaterial ifrån rally och liknande. Målet är att göra en cockpit och förare som ser verkliga ut.

För att nå mina mål så behöver jag ett chassi som ger mig en bra mix av prestanda och samtidigt har tillräckligt mycket utrymme i cockpit området som gör att jag får plats med förare/stolar och instrumentbräda. Givetvis finns det inte ett sånt chassi att beställa och därför har jag spenderat ett par veckor med att googla skiten ur skala 1:10 chassidelar till mitt bygge. Planen jag har för närvarande är att kombinera ett 3Racing Sakura D4 RWD chassi med delar ifrån en Tamiya 911RSR. Jag vill ha min Porsche bakhjulsdriven av två anledningar: originalet är bakhjulsdrivet och dessutom ger det mig mer utrymme i förarutrymmet.       

3Racing Sakura D4 RWD chassit var det första som dök upp. Även om jag inte kommer använda chassit som det är tänkt så passade jag på att bygga ihop efter beskrivningen för att lära mig lite om hur den är tänkt att fungera innan jag ska använda delarna för mitt behov.
Alla detaljer höll en väldigt hög klass och byggbeskrivningen var utförlig och bra. Det var ett rent nöje att montera ihop den och det känns nästan lite sorgligt att riva isär den igen utan att ens ha provkört den.

Sakura D4 cassit är egentligen gjort för drifting, men jag har inte tänkt använda den till det, men motorlayouten är enkel att modifiera till mina syften. Nu hoppas jag bara Tamiya 911RSR kommer snart så att jag kan börja modifiera chassit till karossen.

Varför Porsche nu helt plötsligt kan man undra? Det började lite smått förra året när jag fick åka med i en ban-anpassad Porsche och fick en helt annan bild av märket än den man har när man ser Porsche-suven som lämnar ungarna på dagis. Sen såg jag Urban Outlaw på youtube och fick ett ordentligt sug att göra en Porsche eftersom jag sannolikt aldrig kommer äga en riktig.

Baja FPV Buggy "Film"

Jag gjorde ett nytt filmförsök, och hade lite mer flyt denna gång.
dock hade motocross förare gjort sandgropen ordentligt knölig för en liten 1:10 buggy.
Jag ville ha lite oldshool 80-tal Tamiya reklam känsla på filmen men jag hade inte riktigt tid att filma så mycket som jag hade önskat.

Lite tyst men inte övergivet

Jag har varit lite frånvarande ifrån bloggen på sistone, men det finns två naturliga förklaringar:
Semester borde betyda mer fritid men är i praktiken den svåraste tiden att hitta tid för projekt.
Bortförklaring nummer två är att jag är lite mellan projekt just nu, men misströsta inte, delar till mitt nästa projekt är redan beställda och lär vara på bananbåten på väg ifrån andra sidan jorden just nu. Även mitt nästa projekt kommer vara hjulbaserat men mer än så vill jag inte säga just nu. Jag har även några luftburna projekt som jag tänkt på ett tag som jag planerar genomföra framöver.

En sån där dag

Tänkte göra en liten film med min Baja buggy och åkte till ett sandtag 5mil hemifrån för att kunna filma lite öken inspirerat. tyvärr byttes solsken mot regn så fort jag började filma och dessutom slutade styrningen på buggyn att fungera. det visade sig att fartreglaget som följde med inte orkar driva två servon någon längre stund. När jag kom hem märkte jag även att kamera slidern stod inte helt stabilt. Inte ett enda bra klipp blev det den dagen...